Поэтому шумы могут стать

Поэтому шумы могут стать косвенной причиной несчастных случаев, особенно у работников, связанных с движением поездов, ремонтом ж.-д. пути, подвижного состава, контактной сети. Воздействие шума на локомотивные бригады, диспетчеров отрицательно сказывается на безопасности движения поездов. Источниками шума являются двигатели, машины, оборудование, механизированные инструменты, технологические процессы; на подвижном составе шум возникает от работы силового и вспомогательного оборудования, взаимодействия колес и рельсов. Шум движущегося поезда отрицательно влияет на окружающую среду и может быть снижен за счет уменьшения числа стыков в конструкции пути. Допустимые нормы уровня звука в производственных помещениях – 85 дБ, в пассажирских вагонах – 65 дБ. Снижение уровня шума в помещениях (кабинах) достигается за счет уменьшения активности источника шума, рациональной планировкой помещения, звукоизоляцией (стены, перекрытия, кожуха, кабины наблюдения), звукопоглощением, экранами, глушителями, виброизоляцией, вибропоглощением и др.